为什么越来越多的人放弃轿车选择看摩托？

摩友搬运工

这个问题看似简单内含深层次的若干个问题存在若干个无奈，下面我们共同来分析一下原因。首先我们说车是代步工具，买车是为了出行方便，小骄车从舒适方面和安全方面肯定的说比摩托车舒服，不怕刮风下雨，严寒曙热而且俗称是铁包肉，不像摩托车被称为肉包铁，安全方面首先就是比较危险的，其它如刮风下雨日晒严寒酷暑都是不可避免的。但是随着形势的发展，自驾出行的压力越来越大，经济压力也越来越大，路上的堵车问题，道路的限号问题，买车的指标摇号问题，停车位问题，燃油涨价问题，过路费检车费问题维修保养费洗车费等等，这些都是困扰和让驾驶员头疼的问题，我们先说一下堵车和摇号问题，随着人们生活水平的提高私家车上保有量是越来越多使得道路上的车流量越来越大，随着车辆密度的增加，在加上有无德司机的违章驾驶及新上路马路杀手的不断增加，路上的事故是频繁发生，及恶劣天气的影响堵车已经成了常态。为了减少交通压力政府出台了限号出行，这本来是为了减少路上的车辆密度保障公路畅通，然而这个举措却成了买车的动员令，很多人因为限号不能出行便产生了再买一辆车的打算，这样就可以当车辆被限号时就可以开着另一辆车出行了。于是乎就出现了一号难求，几千个人争一个指标的事情发生了。这就给被限号，自驾出行又是钢需的人造成了一个无奈。

另外一种情况是因为北京的小骄车的指标一车难求于是就上了外地的牌照应急，但是随着管理的逐渐变得严格，使用外地牌照的人需要一年办几次进京证，尽管如此也还是有很多路段很多时间是禁止外地车辆通行的，经常会因为各种限制被罚款记分，也是苦不堪言，多年排队摇号也是遥遥无期，也是很无奈。

除了没车想买车的人的无奈，有车族也是充满很多的无奈，每天出行面对车水马龙干着急开不起来，特别是遇到路上出现交通事故后，道路严重堵塞，本来十几分钟的事往往会几个小时过不去，特别是遇到前面堵车过不去，偏偏遇上后边的一个劲的按喇叭更是烦上加烦。除此之外还会遇到一些心术不正碰瓷的，路上无德的驾驶员频繁变道，横冲直闯不讲公德的人，以致出现很多路怒症的人发生打架斗殴的现象发生。很多人也同样会感到非常的无奈。这是路上的无奈，在一个无奈就是停车位的无奈，一路好不容易到达了目的地，然而停车又成了一个困扰驾驶员的头疼事，为了一个停车位到处转找停车位，有时好不容易找到一个停车位，刚好要去停，突然被一个后来者快速的抢占了，此时的驾驶员会气的火冒三丈。还有一种情况，自己的车才七八万块钱买的，而小区的停车位却要卖几十万让车主很是想不通，但是也很无奈。

还有一种情况，我有一个亲戚开着七、八万的车上班时车被堵在里面出不来，拨打移车电话后堵在车前的司机见了我的亲戚后说了一句“X总你就开这车”一句漫不经心的一句话让我的亲戚感到十分的脑火觉得很没面子，回到家后就筹钱，几天后出去买了一辆三十多万的小骄车，但是没指标上不了牌照，无奈上了一个外地牌照，因为是外地牌照需要经常去办理进京证才能在北京市上路，尽管如此还是有的路是不允许外地车辆跑的有很多时间是不允许外地车辆行驶的，为此没少被扣分罚款，那才是哑巴吃黄莲有苦难言。但是也很无奈。

综合以上种种情况不难看出，家有小骄车却开摩托车出行应该是为了解决堵车及停车难的问题而采取的不是办法的办法。不管怎么说摩托车比小骄车好上牌照，由于体积小比较机动灵活不容易被堵车而困扰。而且停车问题也好解决有一个小地方就可以解决停车位问题。不管主观是怎么想的，客观上还是为节能减排是做了貢献的，必竟摩托车的耗油量耗氧量及排污量都是远远的不是小骄车不能比的。摩托车的大部分是单缸的个别摩托车是双缸的，摩托车的排量也就是“50、70、90、100、125、145、250、750”排量而小骄车最少是三缸甚至是四缸六缸，八缸的发动机它们的排气量远远的大于摩托车的排气量，发动机工作时是需要大量的氧气助燃的，保守的说一辆汽车一天得需要耗费十几立方米的氧气排出十几立方米的废气，全国汽车一天的耗氧气量，耗油量及排出来的废气量是非常惊人的。现在人们的发病率不断上升，病因越来越复杂得的病也是越来越希奇古怪，癌症越来越多不能说与空气严重污染无关不能说与汽车排污无关。在这里我就想问，那些开车之人特别是那些炫富的与有从众心里的司机，你们凭什么污染空气让大多数无辜的人跟你们受害？轻了说对大多数人是不公平时，重了说你们剥夺了大多数人呼吸清新空气的权力，是一种侵犯人权。

为此我在这里提议政府及相关部门加大，加速对公交车加大投入和给予绝缘对的路权，增加站点和交通路线及车次，给公交车画出专用车道，严格控制对公交车道的占用，严厉打击占用公交车道的违章者，保证公交车的畅通无阻及正点率和运输量。使自驾出行的钢需者愿意放弃自驾出行而乘做公交车出行。保守的估计一辆公交车上假如能有十个小车司机。如此就能减少十辆小汽车出行，就能减少几十立方米的废气排放，就能减少几十立方米氧气的消耗。如此类推下去就不愁我们的天空不蓝，不愁道路交通拥堵，就不愁我们的能源紧张，就不愁停车难的问题了。尽管政府部门对道路加宽，增加停车场的建设投入很大，但是加宽的道路并没有起到解决交通拥堵的问题，而是变相成了停车场，至于停车场的不断的扩大也是杯水车薪甚至说是饮鸩止渴。永远赶不上汽车数量增长的速度，所以说有其扬汤止沸，远不如滏底抽薪见效快，只要是解决了出行者的钢需问题，道路的拥堵问题，停车难的问题，能源紧张问题……等问题都将硬刃而解了。
这就是我对问题的回答和我对问题的看法，回答完毕谢谢你的阅读，有和我有同样观点的读者，或者是赞成我观点的读者欢迎大家评论，转发扩散。（来自网友:陈继垣）