谁“见不得”国产车好？

摩友搬运工

开篇，我们先来说一句，国产是一个群体的事情，而不是某一两个企业某一时刻就能代表所有！

每次提到国产车，国产的技术，其实我们本意只是提到某一个工厂，某一个车型，毕竟他们就是做生意赚钱的买卖，但是这事情很容易就提升到国产、民族感情上来，一旦情绪上升到这个高度，进行“共振”的时候，就容不得你理性了

从另一方面来讲，我们也是消费者，赚的每一分钱都是用自己的时间和精力换来的，当你花了钱，买到的不是一个合格的，安全的，稳定的产品时，你还会不会心平气和的和自己说，支持国产吗，即使有问题我也愿意当小白鼠？

摩枭“抄袭”那篇文章，我只是想说摩枭一不小心就代表了中国摩托车企业，对于那些努力向上的企业来说不公平，评论区留言第一的兄弟说，“只要工信部接受就可以了” ,还有人列举了一堆抄袭的例子，他们说的头头是道，总归一句话“抄袭这事情挺正常的，你就是见不得国产车好”

凯越的四缸就点了一下火，所有人都会觉得凯越NB，其实，凯越也是一种高级割韭菜的方式，400cc 四缸，低扭太弱，高转费缸，情怀作祟，真正造出来价格低了质量难保证，价格高了其他选择又一大堆...

个人认为国产要好，还是得有更严格的自上而下的监管和行业技术标准来推进，毕竟做工厂的大多都是商业行为，而商业大多并不会讲什么民族感情【借势而为倒是不少】，怎么活下来，怎么快速赚更多钱，才是最直接的目的，一旦监管缺失，产品就走样了，行业也就陷入各种价值观歪曲的窘境！

我们还是希望国产越来越好，但是别想当然，人性是善恶共存，何况企业呢，监管才是更重要的事情！

《来源 机车网 JC君》